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第498章：小册子！
三月之期，从今天开始！
张成的开场白，只有这一句话。
可是千言万语，却尽在不言中。
一句话，让在场的所有人都热血高涨了起来。
“是！是！是！”
此时，所有人都高举着拳。
在此刻，热血沸腾！
在此刻，斗志高昂！
包括哪些海外的个领域教授也都是如此，他们心中也很莫名其妙，为什么一加入到新世界集团这个大家庭之中，瞬间他们会变得斗志高昂。
这是，一个无时无刻都在进步的企业。
这是，一个无时无刻都在奋斗的集团！
一个由张成一手创立起的企业，各个行业，都是位列前沿。
而这一次的高铁项目，是否？
他还要向全世界看齐？
张成将一本很厚的册子递给了研发高铁的负责人韩教授，然后淡淡的道：“这是高铁项目的核心图纸，是最先进的核心技术，上面的技术，足以领先岛国高铁数十年！”
嘶——
听见张成的话，韩教授倒吸了一口凉气。
高铁是岛国那边最先研发出来的技术，虽然现在还没哟投入使用阶段，但是也已经是全世界最顶尖的水平了。
而张成现在给自己的这本册子，却是领先了岛国十年的高铁技术水平？
这……
这到底是一个什么样的情况？
难不成，张总暗中也是一个造诣极高的科学教？
但是，这些显然都不可能啊。
就算张总在暗中也是一个顶尖的科学家，那他最多也只会精通一两项的学问啊。
可是？
就说这个高铁技术吧，门道可是包罗万象的。
其中最笼统的就是电动学，机械学、电能源学、空气动力学……
还有很多很多。
这岂是一个人就可以搞明白的事情么？
当然不可能。
高铁技术还存在图纸么？
应该是不存在的吧，高铁没有最核心的技术？
高铁压根没有核心技术，有的只是技术上的难题。
最简单的，那就是怎么让高铁突破每小时二百八十迈的速度呢？
而突破这个速度其实也不困难，因为飞机都可以突破这个速度。
但是问题又来了。
在这个速度之下，你又怎么保持在高铁内部的持续稳定呢？
让乘客感觉不到那种极高速度之下带来风的阻力呢？以及那种高速下让人难以忍受的摇晃感觉呢？
还是就是，
你又如何保证在这么高的速度之下，安全方面的问题呢？
高铁的性能，每个地方的人都可以研发出来。
但是安全方面、以及乘客体验时的感觉，你们能够做到么？
太难了。
就算安全方面的问题和乘坐方面的体验问题都解决了。
那，还有最后的一个问题。
【能源消耗！】
你要想研究一种动力源的系统，前提是必须要非常省电动力才可以啊。
不然的话，那一切岂不是不用功，得不偿失？
费劲千辛万苦研发出高铁，然后运营载着乘客跑一趟下来，特么最后连成本都收不回来？
还有什么好研究的？
每一位乘客买一张高铁票，最后合起来如果连成本的价格都收不回来，该怎么弄？》
短期的运营还能凑合，难道要一直贴钱，一直无下限的亏下去？
可能么？
如果换一下，你把高铁的票价提上来。
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第498章：小册子！
三月之期，从今天开始！
张成的开场白，只有这一句话。
可是千言万语，却尽在不言中。
一句话，让在场的所有人都热血高涨了起来。
“是！是！是！”
此时，所有人都高举着拳。
在此刻，热血沸腾！
在此刻，斗志高昂！
包括哪些海外的个领域教授也都是如此，他们心中也很莫名其妙，为什么一加入到新世界集团这个大家庭之中，瞬间他们会变得斗志高昂。
这是，一个无时无刻都在进步的企业。
这是，一个无时无刻都在奋斗的集团！
一个由张成一手创立起的企业，各个行业，都是位列前沿。
而这一次的高铁项目，是否？
他还要向全世界看齐？
张成将一本很厚的册子递给了研发高铁的负责人韩教授，然后淡淡的道：“这是高铁项目的核心图纸，是最先进的核心技术，上面的技术，足以领先岛国高铁数十年！”
嘶——
听见张成的话，韩教授倒吸了一口凉气。
高铁是岛国那边最先研发出来的技术，虽然现在还没哟投入使用阶段，但是也已经是全世界最顶尖的水平了。
而张成现在给自己的这本册子，却是领先了岛国十年的高铁技术水平？
这……
这到底是一个什么样的情况？
难不成，张总暗中也是一个造诣极高的科学教？
但是，这些显然都不可能啊。
就算张总在暗中也是一个顶尖的科学家，那他最多也只会精通一两项的学问啊。
可是？
就说这个高铁技术吧，门道可是包罗万象的。
其中最笼统的就是电动学，机械学、电能源学、空气动力学……
还有很多很多。
这岂是一个人就可以搞明白的事情么？
当然不可能。
高铁技术还存在图纸么？
应该是不存在的吧，高铁没有最核心的技术？
高铁压根没有核心技术，有的只是技术上的难题。
最简单的，那就是怎么让高铁突破每小时二百八十迈的速度呢？
而突破这个速度其实也不困难，因为飞机都可以突破这个速度。
但是问题又来了。
在这个速度之下，你又怎么保持在高铁内部的持续稳定呢？
让乘客感觉不到那种极高速度之下带来风的阻力呢？以及那种高速下让人难以忍受的摇晃感觉呢？
还是就是，
你又如何保证在这么高的速度之下，安全方面的问题呢？
高铁的性能，每个地方的人都可以研发出来。
但是安全方面、以及乘客体验时的感觉，你们能够做到么？
太难了。
就算安全方面的问题和乘坐方面的体验问题都解决了。
那，还有最后的一个问题。
【能源消耗！】
你要想研究一种动力源的系统，前提是必须要非常省电动力才可以啊。
不然的话，那一切岂不是不用功，得不偿失？
费劲千辛万苦研发出高铁，然后运营载着乘客跑一趟下来，特么最后连成本都收不回来？
还有什么好研究的？
每一位乘客买一张高铁票，最后合起来如果连成本的价格都收不回来，该怎么弄？》
短期的运营还能凑合，难道要一直贴钱，一直无下限的亏下去？
可能么？
如果换一下，你把高铁的票价提上来。
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