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成功,为公司博得头彩,总算是有一个拿得出手的荣誉了。”星箭国际总部的内部会议里,罗晟对着与会的几个高管和杨建安等技术大拿们笑说着。

    众人也都颇为高兴,之前一直被SpaceX公司压一头,日子过的不是滋味,看到前天猎鹰火箭翻车,昨天星箭飞天成功形成鲜明对比,当然是倍儿舒爽的事情了。

    这时罗晟补充道:“偶有领先,但差距还是要正视,星箭国际现在取得的荣誉和成就是片面的,目前我国在材料工艺等基础技术水平较弱是不争的事实,可回收火箭技术仍需航天人继续奋斗,星箭国际目前是完全100%的国产研制技术走过来的,我不希望也面临向蔚蓝海岸一样在关键的基础技术这块被老外卡脖子。”

    众人一听罗晟这位掌门人如此冷静,并没有因此过于自得,也让大家把成功的喜悦暂时收在一边,回归现实来。

    罗晟再次发言道:“稍微领先SpaceX并不意味着什么,星箭国际在太空探索领域总的经费投入平均每年高达162亿美元,仅次于NASA的193亿美元,而单单‘星箭’项目的总研发投入就超过60亿美元,对标SpaceX?不行,我们要对标的是NASA。”

    这话说的让在场的人既感到震撼,又仿佛跟打了鸡血一样兴奋,如果是别人这么说可能觉得是在痴心妄想,但说这话的人是当代世界首富,身价几千亿美元的存在的,手里更是管理这几万亿美元资产的存在。

    对标NASA,至少在经费预算上面是绝对不虚的,也知道罗晟舍得下血本。

    罗晟继续说道:“重型火箭‘星箭17E’是为了能让我们在太空探索领域立足,而真正让我们傲然于世的则是超重型火箭‘星箭20S’。”

    这所谓的“星箭20S”,数字“20”代表的是预计在2020年定型,而这款火箭的近地轨道运载能力将达到160吨,这是史无前例的数据,不但超越了“土星5号”的127吨近轨运力,也将超越目前NASA的SLS,SLS三个版本(Block I、IB、II)近地轨道运力从95吨到140吨不等。

    “目前而言,NASA的SLS虽然还没有正式首飞服役,但从技术领先程度和能力上,每年20亿美元也比星箭的投入大,基本都是都秒杀全球,只有我们的‘星箭20S’能够镇压它,所以我们还不值得骄傲。”

    众人默默的点点头。

    不过话又说回来,其实这已经值的骄傲了,NASA的背后可是当今的世界霸主,星箭国际的背后指使当今的世界首富,除了星箭国际,还没有任何一家私人太空公司敢和NASA对标的。

    但也正因为如此,让星箭国际的航天人战意澎湃。

    事实上,罗晟对于现在的竞争者SpaceX公司也好,蓝色起源也好,亦或者内华达山脉、轨道科学等等这些私营航天公司也好,都只是视为中途关卡的小BOSS而已,赢了他们是应该的,这些小BOSS都是NASA养的小弟弟,NASA才是大BOSS。

    而终极BOSS则是北美军工体系,是那几大王牌企业,是波音公司、是诺格、是洛克希德·马丁公司。

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    外界都把星箭国际和SpaceX公司、蓝色起源、轨道科学这些私营航天公司对标,根本就没有往NASA或北美军工体系去想,因为是个人都觉得这不靠谱。

    但星箭国际就是有这么大胆的想法,梦想总归要有,万一实现了呢?

    否则能对得起每年160多亿美元的经费预算?

    不过,罗晟倒也并不着急,BOSS要一个一个刷,关卡要一个一个通过。

    ……

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