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便且所占空间小，能够轻松的送到太空轨道上，同时也就意味着月面基地的规模和空间会更大。
这些充气舱均由高分子聚合材料制造成，可以让宇航员免遭太空辐射和小型陨石的袭击。
等到了月球表面之后，给这些充气舱搭好骨架充满气体，一个标准大气压，搞定就能用了。
“真是到了哪里都不忘种菜啊……”罗晟翻阅到下一个方案规划的时候忍不住笑了，赫然便是关于月面基地的太空蔬菜大棚的规划。
而且是重点规划写在这份报告里面，用的就是充气舱，有了这个就不是小打小闹了，而是真的要认真的月球种业工作。
并且被列为了重点计划，理由也很简单，考虑到可能出现的一些严重情况，万一月球的宇航员困在月球基地，短期内出现补给困难，这个时候有一块像样的菜地是能救命的。
而且，登月团队还给出了一条让罗晟没法拒绝这个方案的理由，那就是为将来的火星探索积累宝贵的地外星球种业经验，地月之间的距离很近，补给其实不成问题。
但是将来一旦载人登陆火星，乃至在建立火星基地，种业工作就显得极其重要了，一旦出现意外情况导致补给供应不及时，那时间最短也要两三年，断补给那是要人命的。
而有一块菜地是火星求生的关键，能够为后救援给赢得充分的时间，不至于活活被饿死。
月球还没有上去，就已经在考虑火星的问题了。
凡事往最坏处着想，向最好的方向努力，这是华国人做事的准则，突出一个稳字。
要建立月面基地，光是有这些充气舱大帐篷还不行，还需要发电、制氧等等，这需要一系列的器械。
为了能让飞船装得下且一次性送过去，登月团队决定把所需的材料、物资进行了模块化的打包封装，然后拼到一起组成了全新的登月殖民船。
解决了月球基地建筑材料的问题，下面就是考虑登月的宇航员们的吃喝问题了，虽然登月飞船按计划是肯定要携带太空种植设备的，但是人员轮换、设备补充以及氦-3采掘设备还得靠地球这边的支援。
所以，还需要第二艘宇宙飞船，其作用便是能够长期往返于地月轨道，这第二艘宇宙飞船要承担跨星球运输船的任务。
这艘运输飞船的质量为263吨，除了携带大量变轨专用的燃料之外，要能与“先行者2号”空间站、其它飞船载具对接，做到在不降落只停留在高空轨道上就能实现物资的补给和运输工作。
有了这两艘飞船，载人登月，可！
罗晟看完了解决方案报告，没有过多考虑，当即便署名盖章予以批复，重新交给林雅吩咐道：“方案没问题，就这么做吧，尽快把方案落实，把飞船组装起来，早日登月。”
其它的航天机构如果要决定登月，那肯定是一件大事，光是前期筹备工作就要五六年甚至更久，但在星箭国际这里，登月就是顺理成章的事情。
不过是把天梯工程分出一部分精力而已，其实这也是底蕴的体现，天梯工程已经规划了十多年了，技术都是共享的。
罗晟又在另一个文件上署名盖好公章，这份文件便是此次载人登月计划的经费预算，一共约127亿元RMB，远没有外界想的非几百上千亿玩不转。
这是因为其中的沉没成本都承担在了天梯工程上面去了，这里面的沉没成本是按万亿来兜底的，就登月而言，只不过是在做天梯工程期间，捎带发射一艘飞船过去，仅此而已。
而登月飞船可以直接改造为月面基地，不是为了秀技术，而是登月团队采用这一方案可以省很多钱，虽然星箭国际财大气粗，但国内的航天人早就养成了勤俭节约的传统，这也是国内以前的太空探索经费少的可怜的原因，不节俭都没法展开工作。
太空探索不抓紧预算，大手大脚，别说几百个亿了，几千个亿上万亿都能轻轻松松的给烧干干净净。
……
便且所占空间小，能够轻松的送到太空轨道上，同时也就意味着月面基地的规模和空间会更大。
这些充气舱均由高分子聚合材料制造成，可以让宇航员免遭太空辐射和小型陨石的袭击。
等到了月球表面之后，给这些充气舱搭好骨架充满气体，一个标准大气压，搞定就能用了。
“真是到了哪里都不忘种菜啊……”罗晟翻阅到下一个方案规划的时候忍不住笑了，赫然便是关于月面基地的太空蔬菜大棚的规划。
而且是重点规划写在这份报告里面，用的就是充气舱，有了这个就不是小打小闹了，而是真的要认真的月球种业工作。
并且被列为了重点计划，理由也很简单，考虑到可能出现的一些严重情况，万一月球的宇航员困在月球基地，短期内出现补给困难，这个时候有一块像样的菜地是能救命的。
而且，登月团队还给出了一条让罗晟没法拒绝这个方案的理由，那就是为将来的火星探索积累宝贵的地外星球种业经验，地月之间的距离很近，补给其实不成问题。
但是将来一旦载人登陆火星，乃至在建立火星基地，种业工作就显得极其重要了，一旦出现意外情况导致补给供应不及时，那时间最短也要两三年，断补给那是要人命的。
而有一块菜地是火星求生的关键，能够为后救援给赢得充分的时间，不至于活活被饿死。
月球还没有上去，就已经在考虑火星的问题了。
凡事往最坏处着想，向最好的方向努力，这是华国人做事的准则，突出一个稳字。
要建立月面基地，光是有这些充气舱大帐篷还不行，还需要发电、制氧等等，这需要一系列的器械。
为了能让飞船装得下且一次性送过去，登月团队决定把所需的材料、物资进行了模块化的打包封装，然后拼到一起组成了全新的登月殖民船。
解决了月球基地建筑材料的问题，下面就是考虑登月的宇航员们的吃喝问题了，虽然登月飞船按计划是肯定要携带太空种植设备的，但是人员轮换、设备补充以及氦-3采掘设备还得靠地球这边的支援。
所以，还需要第二艘宇宙飞船，其作用便是能够长期往返于地月轨道，这第二艘宇宙飞船要承担跨星球运输船的任务。
这艘运输飞船的质量为263吨，除了携带大量变轨专用的燃料之外，要能与“先行者2号”空间站、其它飞船载具对接，做到在不降落只停留在高空轨道上就能实现物资的补给和运输工作。
有了这两艘飞船，载人登月，可！
罗晟看完了解决方案报告，没有过多考虑，当即便署名盖章予以批复，重新交给林雅吩咐道：“方案没问题，就这么做吧，尽快把方案落实，把飞船组装起来，早日登月。”
其它的航天机构如果要决定登月，那肯定是一件大事，光是前期筹备工作就要五六年甚至更久，但在星箭国际这里，登月就是顺理成章的事情。
不过是把天梯工程分出一部分精力而已，其实这也是底蕴的体现，天梯工程已经规划了十多年了，技术都是共享的。
罗晟又在另一个文件上署名盖好公章，这份文件便是此次载人登月计划的经费预算，一共约127亿元RMB，远没有外界想的非几百上千亿玩不转。
这是因为其中的沉没成本都承担在了天梯工程上面去了，这里面的沉没成本是按万亿来兜底的，就登月而言，只不过是在做天梯工程期间，捎带发射一艘飞船过去，仅此而已。
而登月飞船可以直接改造为月面基地，不是为了秀技术，而是登月团队采用这一方案可以省很多钱，虽然星箭国际财大气粗，但国内的航天人早就养成了勤俭节约的传统，这也是国内以前的太空探索经费少的可怜的原因，不节俭都没法展开工作。
太空探索不抓紧预算，大手大脚，别说几百个亿了，几千个亿上万亿都能轻轻松松的给烧干干净净。
……