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    因为赵老板不懂英文,朴总的英语也结结巴巴,带着浓厚的棒子味儿。

    得全靠两位美籍女士中转。

    而且这俩也互相不懂汉语和韩语。

    但这样辗转的情形,也丝毫不影响宏大场面的形成。

    赵老板吹嘘自己已经在新能源汽车的跑道上耕耘许久,积累了很多研究,但是在技术上还需要很多支撑。

    能源大亨全程激动不已,在接手家族企业之前,他其实就不看好能源产业的持续性未来,而且南丽能源大佬,在全球算什么?

    世界五百强最靠前的那些能源企业,是他永远都不可能追赶的背影。

    所以当他决定以通讯产业作为新出发点的时候,也一直都在考虑怎么革新能源产业。

    现在他在中国境内投资建设的,都是能源下游的聚乙烯之类工厂,抢油田之类的活儿,哪里抢得过几桶油跟几大国际龙头。

    结果查尔斯赵横空出世,思路开阔的提出了新能源车的道路……

    嗯,稍微吹过了点,朴太元是真的有在关注:“去年有个花旗公司公布了一款叫做特斯拉的新能源跑车……”

    赵德柱内心卧槽,马克思,不,马克斯搞得好快呀。

    脸上却稍稍鄙夷不说话。

    结果朴太元接下来还展示他手机上的照片:“但这款车只是个静态模型,很多人猜测他起码还有五到十年才能搞定量产……”

    赵德柱开始装逼了:“这就是个傻逼……”

    易菲翻译的时候,不得不尽量含蓄点,这方面她就不如宁志玲那么游刃有余。

    但恰恰是这种有点忙乱疑惑,甚至还要跟金爱媛女士商量这是什么意思。

    就把家庭聚会的亲近感拉满了。

    朴太元似乎很享受这种感觉,靠在沙发上等待两位不称职翻译的时候,总是乐呵呵目不转睛。

    赵德柱不得不先拿出哈妹妈的那几张手稿,才把这位顶级赘婿的注意力重新带回来。

    充分证明赵德柱刚才的评价不是瞎说:“看见没,他这种做法就是先弄个超跑博取眼球,实际啥也没有,我只看这一眼就知道他没底气,这时候真正要做量产车的,必须得是SUV……”

    这真不是吹牛,临跳楼前,赵德柱好歹也看到过几款新能源车,更是和那些狐朋狗友把玩过。

    这种十来年以后的量产车沉淀,给了他不少提示:“因为新能源车最大的问题就是电池能开多远,所以按照目前的电池技术,要尽可能的给车里塞满电池,您看看那跑车能装多少个?哪怕能上路开动,给人感觉坐进去驾驶能过得去了,那么轻薄,也就能跑个几十公里,能量产吗?所以只要用跑车来跟你的谈的,都是在忽悠你。”

    朴太元顿时觉得赵德柱的确认真研究过了,非常佩服的点头:“原来是这样。”

    赵德柱大概划拉过几张SUV外形:“只有SUV内部才有足够的空间装电池组,最重要的是我们得强调打造新时代互联网汽车,这样才能彻底避开跟目前汽车产业的正面对抗……”

    朴太元不敬仰都不可能了。

    只是点电池特征,最多证明赵德柱认真调研过这事儿,而且这种大老板,没准儿就是下面人忙活过。

    但这句话,才是真正点出了策略性的高度。

    汽车产业可以说是目前人类最庞大的工业生产销售体系。

    与之相关的连带产业,利益集团多如牛毛。

    如果真要跟全世界为敌,推出颠覆性的产品,首先就是看有没有抵御这种旧势力包围冲击的能力。

    而且如果仅仅是换个电池驱动,众多汽车厂商都能迅速转换生产线跟上。

    这能凸显出新能源汽车的高**格吗?

    会不会自己大量投入研发以后,众多汽车厂商最后来直接捡落地桃子?

    唯有在其中加大互联网比重,真正把这种新能源车包装成富含互联网因素的全新载体。

    才能筑起护城河……

    这就是互联网思维,自己发明了什么新点子,能不能迅速在周围形成护城河,让别家没法来模仿,才能获得市场占有率。

    朴太元立刻就信了。

    因为赵德柱拿出来的图片上画得也很专业,中控台仪表盘是连通的大屏幕,甚至连副驾驶前面都有一块:“如果后期解决了电力持久的问题,后排乘客也同样应该拥有一块屏幕,想想吧,驾驶座能监控一切车辆数据,胎压、电量、路况、续航等等,甚至每个减震传感器,雨量、光线、全景探头啥都能监控起来,遥控开车,自动泊车这些功... -->>

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